Privater Bareboat-Charter auf der Bavaria 42 Cruiser Ellinor. Von Mai bis September, unter Mitternachtssonne und Nordlichtern.
EUR 4.200 pro Woche für die ganze Yacht, bis 8 Kojen. Bareboat, Schein erforderlich.
Die Lofoten ziehen sich 160 Kilometer in die Norwegische See, eine Wand aus Granitgipfeln, die direkt aus dem Wasser aufsteigt. Von der Straße bekommen Sie Postkarten. Von der Yacht bekommen Sie Ankerbuchten, die kein Kreuzfahrtschiff und keine Busreise erreicht: den inneren Arm des Trollfjords um Mitternacht, leere Buchten unter dem Reinebringen, das Fischerdorf Å, wo die Straße endet und das Meer beginnt.
Ellinor ist eine Bavaria 42 Cruiser, ganzjährig in Svolvær beheimatet. Sie ist für die klaren, kalten Gewässer Nordlands ausgerüstet: Dieselheizung, Vollverdeck-Cockpit, Radar und moderne Navigation. Sie wird als Bareboat an Skipper mit gültigem Küstenschein verchartert, und sie segelt dieses Revier seit 2023 jede Saison.
Yacht-Details
Eine Dreikabinen-Fahrtenyacht, ausgerüstet für die norwegische Küste, mit dem Platz und Komfort einer zwei Fuß längeren Yacht. Komfortabel für eine Gruppe bis 6 Personen, bei Bedarf 8 Kojen verfügbar.
Die Distanzen sind kurz. Die Landschaft ist es nicht. Ein typischer Wochentörn umfasst 80 bis 150 Seemeilen in meist geschütztem Wasser, mit gemütlichen Tagesetappen zwischen den Ankerplätzen.
Übernahme im Hafen von Svolvær, Proviant, und Überfahrt zur kleinen Insel Skrova mit Fischereihafen und Badestrand.
Einfahrt in den Trollfjord unter 600 Meter hohen Klippen, Motorfahrt zum Fjordende, dann weiter nach Norden zum ruhigen Ankerplatz in Digermulen.
Zurück nach Süden nach Henningsvær, dem "Venedig der Lofoten", eingebettet zwischen zwei Inseln. Restaurants, Bäckereien und der berühmte Fußballplatz auf den Felsen.
Lange Tagesetappe an der Außenküste entlang nach Nusfjord, einem der am besten erhaltenen Fischerdörfer aus dem 19. Jahrhundert.
Kurzer Sprung nach Reine, spektakuläre rote Rorbu-Hütten unter dem Reinebringen. Optionale Wanderung auf den Grat für die Aussicht, die jeder Instagram-Feed schon gesehen hat.
Erkundung der äußeren Dörfer, dann Rückkehr Richtung Osten. Ankern oder festmachen in Ballstad, einem großen Fischereihafen mit guter Versorgung.
Letzte Etappe über den Vestfjord zurück nach Svolvær. Übergabe am frühen Nachmittag.
Ellinor wird als Bareboat verchartert. Sie brauchen einen SBF See, SKS, ICC oder einen gleichwertigen Küstenschein, ein SRC UKW-Zeugnis und echte Erfahrung mit einer Yacht dieser Größe im Küstenrevier. Eine Person an Bord braucht das; der Rest der Crew braucht nichts davon.
Was Sie sich nicht selbst zusammensuchen müssen, ist das Revier. Ellinor segelt diese Inseln seit 2023 jede Saison, deshalb geht die Übergabe in Svolvær über die Yacht hinaus: welche Ankerbuchten bei Nordwind halten, wo der Strom scharf durch die Sunde läuft und wohin man ausweicht, wenn die Vorhersage dreht. Sie fahren mit Törnhandbuch und Routenplan los, und ich bin die ganze Woche telefonisch erreichbar. Das gehört zur Yacht und kostet nichts extra.
Preise ansehen
Mitternachtssonne. Durchgehendes Tageslicht, ruhiges Wetter, leere Ankerbuchten. Wasser 8-11 °C. Wal-Beobachtung im Juni.
Hochsaison. Wärmste Luft (bis 22 °C), längste Schönwetterfenster. Früh buchen, Ankerplätze rund um Reine belebter.
Nordlichter und Herbst. Nächte kehren zurück, Nordlichter ab Ende August möglich. Weniger Boote, dramatisches Licht.
Die meisten Charteryachten in Norwegen gehören zu einer Flotte. Sie buchen über eine Plattform, bekommen ein Schiff übergeben, das Sie nie gesehen haben, von jemandem, der es nie gesegelt hat, und am anderen Ende interessiert es niemanden besonders, wie Ihre Woche verläuft.
Ellinor ist eine einzelne, privat gehaltene Yacht. Dieselbe Person beantwortet Ihre erste E-Mail, übergibt Ihnen in Svolvær die Schlüssel, sagt Ihnen, welche Ankerbucht Sie anlaufen sollten, wenn die Vorhersage dreht, und ist am Telefon, falls nachts um zwei etwas nicht stimmt. Das ist das ganze Geschäft.
Sie ist eine Bavaria 42 Cruiser von 2005, 2025 komplett überholt und für Nordnorwegen statt für das Mittelmeer ausgerüstet: Dieselheizung, Vollverdeck, Radar, ordentliches Ankergeschirr. Alles an Bord wurde ausgewählt, weil wir es selbst benutzen.
Direkt buchen, eine echte Antwort bekommen und mit jemandem segeln, dem Ihre Woche nicht egal ist.
Eigner, Ellinor · Svolvær, Lofoten
Keine Vermittler, keine Provision. Schnellste Antwort per E-Mail. Anzahlung bis 60 Tage vor Charterbeginn voll erstattbar.
Auch per WhatsApp: +372 521 9822
Ja. Ellinor wird als Bareboat verchartert, die von Ihnen benannte Person als Skipper braucht also einen SBF See, SKS, ICC, RYA Day Skipper oder einen gleichwertigen Küstenschein, dazu ein SRC UKW-Zeugnis, und muss Erfahrung mit einer Yacht dieser Größe nachweisen können. Alle anderen an Bord können neu im Segeln sein.
Mit großer Wahrscheinlichkeit ja. Ich bewerte nationale Küstenscheine nach ihrem Inhalt: französischer permis mer mit FFV-Stufe, deutscher Sportbootführerschein See, österreichischer FB1 oder FB3, israelischer Mashit 30 oder 60, polnischer oder niederländischer Küstenschein. Manche Länder geben gar keinen privaten Segelschein aus, auch das ist kein Hindernis. Schicken Sie früh einen Scan, dann ist es mit einer E-Mail geklärt.
Svolvær (SVJ), meist über Bodø mit Widerøe oder im Sommer direkt aus Oslo. Der Flughafen liegt wenige Kilometer vom Hafen, etwa sieben Minuten mit dem Taxi. Harstad/Narvik Evenes sieht verlockend aus, liegt aber 169 Kilometer entfernt, und einen Mietwagen können Sie in Svolvær nicht abgeben.
Diesel, meist 100 bis 250 Euro pro Woche. Hafengebühren von etwa 350 NOK pro Nacht beim Festmachen, nichts beim Ankern. Ihre eigene Verpflegung und Ihre Anreise nach Svolvær. Das ist die ganze Liste: kein Dieselzuschlag, keine Wäschepauschale, keine zweite Reinigungsgebühr.
Ellinor ist kasko- und haftpflichtversichert, und die Selbstbeteiligung zahle ich und nicht Sie. Für versicherte Schäden ohne grobe Fahrlässigkeit ist Ihre Haftung auf die Kaution von 1.000 Euro begrenzt, so steht es im Chartervertrag. Eine zusätzliche Kautionsversicherung brauchen Sie nicht.
Ja, als Crew. Nur eine Person an Bord braucht Schein und Erfahrung, alle anderen können neu im Segeln sein. Ellinor bietet Platz für 6 Personen komfortabel, 8 Kojen gesamt.